臨時特急80周年みのぶ号を見てきたPart2

今回は身延駅から静岡駅へと運行された下りの記念号を静岡駅で迎撃した際の様子をお送りします。

Part1はこちら↓

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いきなり関係ない画像ですが、静岡駅のコンコースに貼ってあったポスターです。

そういえばしだれ桜号は全く撮りに行かなかったなあ・・・5日あたりに行ってみるかな。

静岡駅で3番線に入る下り列車を撮影するためには、2番線の先端から撮影するのがベストなのですが、ヘッドマークと側面のステッカーに出来るだけ接近して撮影したかったので、3番線の先端から撮影することにしました。

まあ4番線に入る列車を撮影するには最適なポイントなんですが、3番線に入る列車を障害物無しで写すには超望遠レンズが必要なので、少々妥協しました。

お、きたきた。

手前の電柱が入ってしまうという致命的な構図ミスを犯してしまいました。

もうちょいテレ側に入れておけば抜けていたのに・・・

【４５ の看板は仕方ない・・・

自分の脇を通り過ぎたと同時に追っかけを開始したので、先頭部分にはほぼ一番乗りでしたが、列車から降りてきた人が大勢押しかけてきたので、適当に写して退散。

ヘッドマークはバッチリ富竹できたんだZE☆

行き先表示は「特急」オンリー。せっかくだから「臨時」とかにしてくれればなあ・・・

反対側ですが、既にテールが付いていました(涙)

気を取り直して最も混雑していた特別ステッカーの撮影に取り組みました。

これは上りの記念号ですが、こんな感じで貼り付けられていました。

車番はF8編成の神戸方 クハ372-8です。

入線して5分程で静岡車両区へと引き上げることは明らかだったので、待機していたファンの方はあちこち走り回って撮影していました。

予想通りさっさと引き上げてしまいました。

静岡地区では久しぶりのイベントだったので、いろいろ楽しめました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

この後、普通熱海行きに乗って一路富士へ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

富士では合流までかなり時間があったので、貨物の入れ替えをぼんやり眺めたり、カモレの撮影なんかをして時を過ごしていました。

6番線に入ったEF65 1097号機。

あまりにやることが無かったので、あっちこっち撮影してました。

家に帰ってから早速貨物時刻表で調べたところ、2073レだと判明。しかし日曜はウヤということだったので、単機で稲沢まで下って行ったのでしょう。

ごメンチカツさんたちを乗せた3570Mの到着まであと少し、ってところで5番線に突然183系がああああああああああ！！！！！！

5時6分に入線し、7分には出発しました。

たった1分間の停車。時間合わせでしょうが、いいもの見れてよかったです。

　　　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

この後ごメンチカツさんとそのご学友の方と合流し、三島まで同伴しました。沼津からは1年ぶり近くE231に乗りましたが、やっぱり313と比べると荒が目立つというか洗練されきってないという印象を受けました。

ごメンチカツさんは「E233はやべえよ」と言っていたので、てっきりまたクソ車が投入されたのかと思いましたが、良い方で「やべえ」ということで、どうやら一度乗ってしまうと病み付きになってしまうほどイイ車だということでした。

　　　　　　

ついでというか本当にどうでもいいことなんですが、沼津駅のベンチの下でJTB版の時刻表拾いました。まだ改正号を買っていなかったので大儲かりなのですが、個人的にはいつも使っている交通新聞社の方が使いやすいし、持ち運びに便利なサイズではないので、暫定的に使いたいと思います。